在2015年被定义为中国“企业服务元年”之后的第七个年头ღ★◈ღღ，协同办公应用迎来了一个里程碑式的增长节点ღ★◈ღღ。

　　据QuestMobile发布的数据情取内衣ღ★◈ღღ，2022年9月ღ★◈ღღ，多个协同办公App MAU（月活跃用户数）达到了今年的新高ღ★◈ღღ。其中情取内衣ღ★◈ღღ，钉钉MAU以2.2亿排名第一ღ★◈ღღ，其次是企业微信（1.1亿）ღ★◈ღღ，第三名的飞书为840万ღ★◈ღღ。

　　协同办公App活跃用户高位增长的背后ღ★◈ღღ，是企业在线办公需求的增长ღ★◈ღღ。跟钉钉历年数据相比ღ★◈ღღ，今年一个最明显的现象是ღ★◈ღღ，暑假期间ღ★◈ღღ，钉钉的MAU不降反升ღ★◈ღღ，一改过去“逢暑必跌”的态势ღ★◈ღღ，这也是钉钉在历史上首次实现暑期MAU破2亿ღ★◈ღღ。

　　据钉钉最新披露的数据ღ★◈ღღ，近两年来ღ★◈ღღ，钉钉上100万人以上ღ★◈ღღ、10万人以上ღ★◈ღღ、1万人以上的企业组织数量均增长一倍左右ღ★◈ღღ。《财富》杂志公布的2022年度世界500强中有145家中国企业ღ★◈ღღ，超过80％在使用钉钉ღ★◈ღღ。

　　钉钉总裁叶军在2022秋季钉峰会上介绍ღ★◈ღღ，疫情让政务ღ★◈ღღ、教育ღ★◈ღღ、医疗和制造公司都涌入钉钉ღ★◈ღღ，这些企业组织也在不断向钉钉提出需求ღ★◈ღღ，进而推动钉钉进行更深的探索和改变ღ★◈ღღ。

　　上海三菱电梯就是这样一家公司ღ★◈ღღ。作为全球最大的电梯公司ღ★◈ღღ，2021年尊龙凯时人生就是博平台ღ★◈ღღ，上海三菱电梯销售量逾10万台ღ★◈ღღ，维保量逾43万台ღ★◈ღღ。

　　每一台销售出去的电梯都需要维保ღ★◈ღღ，为了满足需求ღ★◈ღღ，上海三菱电梯有1.45万名直属员工分散在全国各地ღ★◈ღღ，但巨大的挑战依然横亘在这个庞大组织的每个人面前ღ★◈ღღ。

　　过去ღ★◈ღღ，一线员工每次出外勤ღ★◈ღღ，除了安全帽和安全背心外ღ★◈ღღ，还要带上一沓厚厚的合同文本和图纸ღ★◈ღღ。原因就在于ღ★◈ღღ，世界上没有两台电梯是一样的ღ★◈ღღ，不同电梯的载重ღ★◈ღღ、速度ღ★◈ღღ、楼层数ღ★◈ღღ、开门方向ღ★◈ღღ、轿厢面积ღ★◈ღღ，甚至电梯的按钮数字都拥有完全不同的物料号ღ★◈ღღ，每次出外勤ღ★◈ღღ，维修人员都需要先去找到电梯的图纸ღ★◈ღღ，并带着这沓厚厚的图纸和工具去现场进行安装维修ღ★◈ღღ。

　　但问题是ღ★◈ღღ，在进行数字化之前ღ★◈ღღ，上海三菱电梯的设计图纸ღ★◈ღღ、维修记录等都以纸质文件的形式保存ღ★◈ღღ，这些资料已经攒了三十多年ღ★◈ღღ。想要在其中找到自己需要的资料无异于大海捞针ღ★◈ღღ。更不用提对于企业来说ღ★◈ღღ，这些纸质资料存放的库房租金ღ★◈ღღ，就比办公室的租金还高ღ★◈ღღ。这些原本应该发挥巨大价值的宝贵资料ღ★◈ღღ，此时更像是沉重的累赘ღ★◈ღღ。一线人员遇到维修问题ღ★◈ღღ，自然也无法指望这些资料能派上用场ღ★◈ღღ。

　　拥有46年历史的波司登同样曾深受其苦ღ★◈ღღ。2018年以前尊龙凯时人生就是博平台ღ★◈ღღ，ღ★◈ღღ，人们提起波司登ღ★◈ღღ，就会想到暖和但臃肿ღ★◈ღღ。就连波司登国际控股有限公司董事局主席ღ★◈ღღ、总裁高德康也承认ღ★◈ღღ，“原来的波司登都是老年人ღ★◈ღღ、中年人买得多ღ★◈ღღ。”而当消费者在保暖的基础需求外ღ★◈ღღ，更加注重设计和剪裁ღ★◈ღღ，被认为又“土”又“丑”的波司登ღ★◈ღღ，即使产品质量好ღ★◈ღღ，也不可避免地面临着客户的流失ღ★◈ღღ，甚至一度徘徊在生死的边缘ღ★◈ღღ。

　　对于波司登来说ღ★◈ღღ，改变品牌形象迫在眉睫ღ★◈ღღ。但要实现品牌形象的转变ღ★◈ღღ，就必须要清楚消费者的需求ღ★◈ღღ，满足他们的需求ღ★◈ღღ，并让他们感知到变化ღ★◈ღღ。

　　可是波司登的消费者是谁？他们想要什么款式？他们喜欢什么时候在哪里消费？这些问题ღ★◈ღღ，当时的波司登都很难回答出来ღ★◈ღღ。

　　以往ღ★◈ღღ，公司对消费趋势的预测ღ★◈ღღ，大多靠经验ღ★◈ღღ。然而ღ★◈ღღ，服装销售与生产往往有长达半年的时间差ღ★◈ღღ，经销商也会提前4-6个月将货订好ღ★◈ღღ。大半年之后ღ★◈ღღ，款式是否已经过气？天气是否适合ღ★◈ღღ，都没有人知道尊龙凯时人生就是博平台ღ★◈ღღ。全凭经验的预测却需要投入大量成本来检验ღ★◈ღღ，让营商行为更像一场赌博ღ★◈ღღ。如果预测对了就能供不应求ღ★◈ღღ，预测错了就只能积压在库房里ღ★◈ღღ，成为沉没成本ღ★◈ღღ。

　　位于汽车行业金字塔尖的一汽集团ღ★◈ღღ，面对的则是不同的问题ღ★◈ღღ。对于主机厂来说ღ★◈ღღ，无论是对接上游的上千家供应商ღ★◈ღღ，还是管理下游的经销商ღ★◈ღღ，流程都十分繁复ღ★◈ღღ，整个公司就是一个复杂的系统ღ★◈ღღ，涉及众多环节ღ★◈ღღ、每个环节可能都需要对接多个公司ღ★◈ღღ。对于这样的复杂系统来说ღ★◈ღღ，公司的IT部门往往只能优先解决对于公司整体运行更加关键的问题ღ★◈ღღ，无法触达到一线各个枝节部门的具体需求ღ★◈ღღ。

　　如为了保证服务品质ღ★◈ღღ，主机厂往往会根据4S店每天维修ღ★◈ღღ、服务的台次等信息ღ★◈ღღ，对店内的服务顾问ღ★◈ღღ、维修工人数做出岗位配置要求ღ★◈ღღ。但4S店有时会从节省成本的角度出发ღ★◈ღღ，尽可能配备兼职人员或者不配备ღ★◈ღღ，导致面向消费者的服务质量下降ღ★◈ღღ。

　　但在数字化之前ღ★◈ღღ，这种情况一直没有好的解决方案ღ★◈ღღ，只能靠信息上报或人工巡店解决ღ★◈ღღ。对经销商的实际岗位人员配置无法实时掌握ღ★◈ღღ，也成为汽车产业链下游面临的最大难点ღ★◈ღღ。

　　诸多案例的背后ღ★◈ღღ，是各行业遇到的不同难点ღ★◈ღღ。如平台不统一导致的低效ღ★◈ღღ、无法准确掌握销售情况ღ★◈ღღ、预测不准确导致的库存积压ღ★◈ღღ，还有大规模企业中无法被触达到的庞杂的一线需求等ღ★◈ღღ。各家企业对于数字化ღ★◈ღღ，都有着个性化ღ★◈ღღ、灵活便捷落地的需求ღ★◈ღღ。

　　过去ღ★◈ღღ，要解决这些问题ღ★◈ღღ，to B服务企业往往会采用最简单粗暴的人海战术ღ★◈ღღ，希望通过堆大量的人力来解决ღ★◈ღღ，但很显然ღ★◈ღღ，这并不是一个高效ღ★◈ღღ、可行的方法ღ★◈ღღ。而钉钉则通过两年时间ღ★◈ღღ，探索出了一套能够高效解决以上所有问题的“万能解法”ღ★◈ღღ。

　　钉钉的“不变”不是固步自封ღ★◈ღღ，而是坚持PaaS化+生态开放策略ღ★◈ღღ。钉钉的PaaS化 （Platform as a serviceღ★◈ღღ，平台即服务）ღ★◈ღღ，是云钉一体战略的进一步落地ღ★◈ღღ，BPaaS建立在“云钉一体”战略下的钉钉繁荣生态基础上ღ★◈ღღ，通过钉钉把云的能力更简单地提供给企业ღ★◈ღღ。

　　钉钉总裁叶军曾总结钉钉过去几年能够快速做起规模的“三板斧”ღ★◈ღღ：在线审批ღ★◈ღღ、在线考勤及发工资ღ★◈ღღ、在线沟通ღ★◈ღღ，很多企业只使用这三个功能ღ★◈ღღ。但当涌入平台的大客户越来越多ღ★◈ღღ，所提出的需求也越来越多ღ★◈ღღ。

　　在阿里有16年工作经历的叶军曾先后服务过阿里软件的SaaSღ★◈ღღ、速卖通跨境电商业务ღ★◈ღღ，领导过B2B技术团队ღ★◈ღღ、政务钉钉和政务中台ღ★◈ღღ，这些经历也让他对to B产品有了体系化的思考ღ★◈ღღ。

　　各行各业的大客户ღ★◈ღღ，最核心ღ★◈ღღ、最难解决的诉求就是定制化ღ★◈ღღ。叶军在做阿里信息化过程中发现ღ★◈ღღ，每个企业都有自己定制化的需求ღ★◈ღღ，越大的企业越明显ღ★◈ღღ，每个BG都不一样ღ★◈ღღ，甚至每个部门都不一样ღ★◈ღღ，很难用一个标准模式来实现ღ★◈ღღ。“如果钉钉都选择自己来做ღ★◈ღღ，头痛医头脚痛医脚ღ★◈ღღ，将是一个无穷匮也的路线ღ★◈ღღ。”叶军反思ღ★◈ღღ。

　　2022年7月ღ★◈ღღ，叶军又提出了在云钉一体战略之下ღ★◈ღღ，钉钉生态战略的两个“优先”ღ★◈ღღ：PaaS Firstღ★◈ღღ，Partner Firstღ★◈ღღ，即坚持PaaS化优先和坚持生态伙伴优先ღ★◈ღღ。

　　如何定义平台的边界？PaaS化的定位决定了钉钉只做基础能力和基础产品ღ★◈ღღ，并将这些能力和产品作为底座开放给生态ღ★◈ღღ。大客户由此得以在这些基础产品和基础能力之上ღ★◈ღღ，完成更贴合自身企业的管理需求和业务逻辑的个性化解决方案ღ★◈ღღ。

　　这个新的解题思路有多大的可行性？前述提到的三家不同行业的头部公司ღ★◈ღღ，各自交出了一份阶段性的答卷ღ★◈ღღ。

　　波司登基于专属钉钉打造了统一的数字化工作平台ღ★◈ღღ，从而实现了组织ღ★◈ღღ、业务的数字化ღ★◈ღღ。现在ღ★◈ღღ，通过钉钉ღ★◈ღღ，波司登不仅能够实时看到货品在不同地区ღ★◈ღღ、门店的销售情况ღ★◈ღღ，甚至能够基于数据预测货品的售卖情况ღ★◈ღღ，分析在哪个地区尊龙凯时人生就是博平台ღ★◈ღღ，哪家门店更好卖ღ★◈ღღ，从而为门店定制备货计划情取内衣ღ★◈ღღ，之后通过数据验证市场接受度ღ★◈ღღ。

　　上海三菱电梯则基于钉钉与人之间的连接ღ★◈ღღ，自主开发了一套电梯急修系统——remiss系统ღ★◈ღღ。问题发生后ღ★◈ღღ，后台系统通过一系列的组合判断之后ღ★◈ღღ，能够精准地把电梯急修的订单通过钉钉发送到人员手中尊龙appღ★◈ღღ！ღ★◈ღღ。

　　一汽集团子公司一汽启明公司ღ★◈ღღ，和钉钉一起做了一个数字化办公生态平台“启明智钉”ღ★◈ღღ。作为面向整个一汽集团的协同平台ღ★◈ღღ，从一汽员工ღ★◈ღღ，到上游供应商ღ★◈ღღ、下游经销商ღ★◈ღღ，甚至一汽集团所有用户和生态ღ★◈ღღ，都被囊括在内ღ★◈ღღ。

　　如今ღ★◈ღღ，越来越多的企业因为钉钉满足企业业务数字化需求的能力ღ★◈ღღ，选择钉钉ღ★◈ღღ。据叶军在钉峰会上分享ღ★◈ღღ，近两年来ღ★◈ღღ，钉钉上100万人以上ღ★◈ღღ、10万人以上ღ★◈ღღ、1万人以上的企业组织数均增长一倍左右ღ★◈ღღ。截至目前ღ★◈ღღ，世界500强中有145家中国企业ღ★◈ღღ，其中超过80％在使用钉钉ღ★◈ღღ。

　　数据显示ღ★◈ღღ，目前纯钉钉生态伙伴总数4000家ღ★◈ღღ，其中包括ISV生态伙伴ღ★◈ღღ、硬件生态伙伴ღ★◈ღღ、服务商等尊龙AG旗舰厅appღ★◈ღღ。ღ★◈ღღ。钉钉开放的接口总数量也由2021年初的1300多个扩大到了2400多个ღ★◈ღღ。

　　在PaaS化与生态开放的战略之下ღ★◈ღღ，钉钉既能给小微企业提供开箱即用的标准化产品ღ★◈ღღ，又能给中大型客户灵活定制的能力ღ★◈ღღ，成为山东能源ღ★◈ღღ、鲁花集团ღ★◈ღღ、波司登ღ★◈ღღ、上海三菱电梯ღ★◈ღღ、立白尊龙ag旗舰厅登录ღ★◈ღღ！ღ★◈ღღ、百丽ღ★◈ღღ、蒙牛ღ★◈ღღ、复星ღ★◈ღღ、特步等诸多企业在数字化转型时的选择ღ★◈ღღ。

　　云钉一体战略实施以来ღ★◈ღღ，钉钉的生态开放程度和丰富度也在不断提高ღ★◈ღღ。据叶军在此前的采访中透露ღ★◈ღღ，如今在钉钉上ღ★◈ღღ，有交付生态ღ★◈ღღ、服务生态ღ★◈ღღ、咨询生态ღ★◈ღღ、第三方SaaS生态等ღ★◈ღღ。

　　诺贝尔化学奖获得者普利高津曾提出ღ★◈ღღ，系统从无序状态过渡到有序结构ღ★◈ღღ，系统必须是开放的ღ★◈ღღ，即系统必须与外界进行物质ღ★◈ღღ、能量的交换ღ★◈ღღ。

　　商业生态系统也需要与外界进行信息ღ★◈ღღ、技术等方面的交换ღ★◈ღღ，需要开放ღ★◈ღღ。开放的平台和繁荣的生态会带来多赢ღ★◈ღღ，这方面最好的例子是苹果应用商店ღ★◈ღღ。作为全球最大的应用分发平台之一ღ★◈ღღ，苹果App Store建立了用户ღ★◈ღღ、开发者ღ★◈ღღ、苹果三方共赢的商业模式尊龙凯时人生就是博平台ღ★◈ღღ，让移动应用乃至移动互联网行业的发展步入了一个高速良性的黄金时代ღ★◈ღღ。

　　叶军在近期接受媒体采访时透露ღ★◈ღღ，云钉一体战略落地后ღ★◈ღღ，在前期为钉钉带来了200多家超大型企业ღ★◈ღღ，每家企业都是上万人ღ★◈ღღ。

　　阿里研究院副院长安筱鹏在今年的一次主题演讲上表示ღ★◈ღღ，商业系统变得越来越复杂ღ★◈ღღ，无论是个性化定制ღ★◈ღღ、产品智能化提高ღ★◈ღღ，还是供应链复杂性ღ★◈ღღ，传统的IT架构对于商业系统的复杂性的支撑越来越显得力不从心ღ★◈ღღ。

　　而在数字基础设施重置的关键节点上ღ★◈ღღ，钉钉与行业正在共创一个数字化建设新路ღ★◈ღღ：一条普惠ღ★◈ღღ、敏捷ღ★◈ღღ、个性化ღ★◈ღღ、低成本的数字化建设之路ღ★◈ღღ。

　　钉钉在两年前就开始推行的低代码ღ★◈ღღ，使得企业能够通过拖拉拽已封装好的代码模块ღ★◈ღღ，结合少量代码ღ★◈ღღ，就能完成系统应用的搭建ღ★◈ღღ，打造适合自身的个性化应用ღ★◈ღღ。解决了企业长期存在的业务需求远远大于IT人员供给的矛盾ღ★◈ღღ，甚至一线业务员工自己就能完成简单应用的开发ღ★◈ღღ。

　　如今ღ★◈ღღ，上海三菱电梯平均每周搭建一个低代码应用ღ★◈ღღ，目前已经搭建了上百个低代码应用ღ★◈ღღ，全部集成到钉钉上ღ★◈ღღ，覆盖了电控车间中的设备检验保养ღ★◈ღღ、生产追溯等多个场景ღ★◈ღღ。

　　艾媒咨询报告显示ღ★◈ღღ，某低代码平台模拟开发者调研ღ★◈ღღ，团队平均100人使用低代码产品1年ღ★◈ღღ，总共节约成本25万-30万元ღ★◈ღღ。钉钉则在2020年12月推出低代码应用开发平台“钉钉宜搭”凯时尊龙官网appღ★◈ღღ，ღ★◈ღღ，据宜搭负责人叶周全称ღ★◈ღღ，基于低代码开发ღ★◈ღღ，宜搭可为企业应用研发提效500％ღ★◈ღღ。

　　过去多年的纸质资料迁移到钉钉文档形成知识库后ღ★◈ღღ，上海三菱电梯年轻的维保人员也相当于得到了一位随时随地提供指导的“老师傅”ღ★◈ღღ，帮助其解决各种疑难问题ღ★◈ღღ，而原本平均长达15天的电梯维修时间也可以缩短到平均3天ღ★◈ღღ。

　　钉闪会则提高了沟通效率ღ★◈ღღ。今年上海疫情期间ღ★◈ღღ，上海三菱电梯用钉闪会开了17863场会议ღ★◈ღღ，日均226场会议ღ★◈ღღ，高峰时期每天400多场钉闪会ღ★◈ღღ。即使疫情结束后ღ★◈ღღ，日均也有50多场ღ★◈ღღ。

　　不过ღ★◈ღღ，当越来越多的应用被创建出来ღ★◈ღღ，也带来了应用之间相互连接的问题ღ★◈ღღ。为此ღ★◈ღღ，钉钉提出Bpaas酷应用ღ★◈ღღ，将重点放在应用的解构和使用ღ★◈ღღ。

　　据叶军在钉峰会上介绍ღ★◈ღღ，酷应用是钉钉将关键高频场景工作群向生态伙伴开放尊龙凯时人生就是博平台ღ★◈ღღ，联合生态伙伴一共同打造出来的情取内衣ღ★◈ღღ。酷应用让用户可以在钉钉工作群中直接调起应用组件ღ★◈ღღ，无需下载安装应用ღ★◈ღღ，也无需跳转到别的界面ღ★◈ღღ。同时ღ★◈ღღ，钉钉生态的业务应用可以以卡片的方式推到群ღ★◈ღღ、单聊ღ★◈ღღ、日历ღ★◈ღღ、文档等高频场域ღ★◈ღღ，让业务更流畅情取内衣ღ★◈ღღ。

　　如今ღ★◈ღღ，钉钉正在推动iPaaS平台的建设ღ★◈ღღ，解决系统之间的互联问题ღ★◈ღღ，使得客户能够自由编制业务流程ღ★◈ღღ。目前钉钉已经能够连接四五百个不同的系统ღ★◈ღღ，覆盖人力ღ★◈ღღ、财务ღ★◈ღღ、销售和研发等多个环节ღ★◈ღღ。

　　钉钉连接器合作伙伴DsLink将杭州银行与一家企业的财务系统做了连接ღ★◈ღღ，银行账户到款的时候ღ★◈ღღ，将会直接在钉钉上通知ღ★◈ღღ，并修改企业财务的相关数据ღ★◈ღღ。而在过去ღ★◈ღღ，需要财务人员前往银行取到账单并手动更新公司财务系统ღ★◈ღღ。

　　目前钉钉提供了600+模板ღ★◈ღღ，有庞大的低代码开发者群体ღ★◈ღღ，去年年底已经形成了240万+低代码应用ღ★◈ღღ。在安筱鹏看来ღ★◈ღღ，低代码工具+平台“可以是一道下午茶ღ★◈ღღ，也可以是法国大餐”ღ★◈ღღ，这取决于企业自己的意愿ღ★◈ღღ、能力和水平ღ★◈ღღ。

　　对于任何to B行业来说ღ★◈ღღ，大客户永远是兵家必争之地ღ★◈ღღ，协同办公领域也不例外ღ★◈ღღ。各赛道的头部玩家都在努力开拓大客户的数量和提升其收入的占比ღ★◈ღღ。

　　大客户对数字信息化的依赖程度更高ღ★◈ღღ，一旦集成为核心业务流程的一部分尊龙凯时人生就是博平台ღ★◈ღღ，很难被替换和弃用ღ★◈ღღ；大客户的企业生存周期也要比小微企业长ღ★◈ღღ、订阅用户数更多ღ★◈ღღ。

　　由于业务迁移和学习成本高昂ღ★◈ღღ，与C端用户相比ღ★◈ღღ，B端用户具有极高的平台依赖性ღ★◈ღღ，不会轻易流失ღ★◈ღღ。而当众多企业入驻钉钉后ღ★◈ღღ，大客户的示范效应和规模效应也随之而来ღ★◈ღღ。

　　一汽在做成“启明智钉”平台后ღ★◈ღღ，整个一汽集团现在有超过300个移动应用集成到钉钉上ღ★◈ღღ。集团总部12万余人上线多家经销商ღ★◈ღღ、奔腾经销商也陆续上钉钉ღ★◈ღღ。以一汽红旗销售公司为例ღ★◈ღღ，整个红旗营销体系都在钉钉上ღ★◈ღღ，主机厂和经销商之间实现了信息协同ღ★◈ღღ。

　　而大客户也为公司带来收入的巨大增长尊龙凯时人生就是博平台ღ★◈ღღ，并带动云业务整体营收的增长ღ★◈ღღ。据叶军透露ღ★◈ღღ，如今中小企业与大型企业的收入占比差不多1:1ღ★◈ღღ；在拉动阿里云营收这块ღ★◈ღღ，“上个季度云的增长是10％ღ★◈ღღ，这里面有钉钉的贡献ღ★◈ღღ，否则增速就不是两位数了ღ★◈ღღ。”

　　业务协同方面ღ★◈ღღ，国海证券在研报中称ღ★◈ღღ，阿里B端组织架构协同性好ღ★◈ღღ，钉钉PaaS平台上承客户的各种企业级应用ღ★◈ღღ，下连阿里云基础设施ღ★◈ღღ。

　　云钉一体战略之下ღ★◈ღღ，阿里云IaaS资源本身拥有较大的成本优势情取内衣ღ★◈ღღ，接入钉钉的企业客户资源后ღ★◈ღღ，可以进一步扩大IaaS业务的规模经济效应ღ★◈ღღ，形成良性循环ღ★◈ღღ。

　　过去ღ★◈ღღ，钉钉以中小企业为主ღ★◈ღღ，而与阿里云的融合为钉钉带来大量大型企业用户ღ★◈ღღ，进一步扩大钉钉的客户规模ღ★◈ღღ。上海三菱电梯在成为钉钉的客户之前ღ★◈ღღ，已是阿里云的客户ღ★◈ღღ。

　　钉钉的客户之一ღ★◈ღღ、风华新能源管理层说ღ★◈ღღ：“当你定义清楚问题的时候ღ★◈ღღ，你已经解决了一半的问题ღ★◈ღღ。”而钉钉所找到的ღ★◈ღღ，不只是企业数字化的解题思路ღ★◈ღღ，或许也是阿里B端业务的协同最优解尊龙凯时人生就是博平台ღ★◈ღღ。